Hei ada! Saya pembekal pemacu frekuensi pembolehubah 3.7kW (VFD), dan saya tahu betapa mengecewakannya apabila kerosakan VFD anda. Tetapi jangan risau, saya di sini untuk membimbing anda melalui beberapa langkah penyelesaian masalah untuk mendapatkan VFD anda dan berjalan lagi.
Gejala biasa dan kemungkinan penyebabnya
Tiada kuasa
Sekiranya VFD 3.7kW anda tidak berkuasa sama sekali, mungkin ada beberapa sebab. Pertama, periksa bekalan kuasa. Pastikan pemutus litar tidak tersandung dan terdapat voltan pada terminal input VFD. Kadang -kadang, sambungan longgar juga boleh menyebabkan masalah kuasa. Periksa kabel kuasa dan terminal untuk sebarang tanda kerosakan atau kelonggaran.
Kemungkinan lain adalah sekering yang ditiup di dalam VFD. Fius direka untuk melindungi VFD dari situasi overcurrent. Sekiranya sekering ditiup, ia perlu digantikan dengan penarafan yang betul.
Terlalu panas
Terlalu panas adalah masalah biasa dengan VFD. Ia boleh disebabkan oleh beberapa faktor, seperti pengudaraan yang lemah, suhu ambien yang tinggi, atau beban. Semak jika peminat penyejuk di dalam VFD berfungsi dengan baik. Jika mereka tidak berputar, ia boleh menjadi tanda kegagalan motor kipas.
Juga, pastikan terdapat ruang yang cukup di sekitar VFD untuk peredaran udara yang betul. Jika VFD dipasang di kabinet, pastikan kabinet mempunyai lubang pengudaraan yang mencukupi. Jika suhu ambien terlalu tinggi, anda mungkin perlu memasang peralatan penyejukan tambahan seperti penghawa dingin atau peminat di kawasan itu.
Kesalahan tersandung
VFD dilengkapi dengan pelbagai mekanisme perlindungan yang boleh menyebabkan mereka pergi apabila keadaan tertentu dipenuhi. Salah satu kesalahan tersandung yang paling biasa adalah overcurrent. Ini boleh berlaku jika motor dibebankan, terdapat litar pintas di motor atau pendawaian, atau jika tetapan had semasa VFD terlalu rendah.
Untuk menyelesaikan masalah kesilapan overcurrent, pertama, periksa motor dan pendawaiannya untuk sebarang tanda -tanda kerosakan. Anda boleh menggunakan multimeter untuk mengukur rintangan lilitan motor. Jika rintangan terlalu rendah atau sifar, ia boleh menunjukkan litar pintas.
Satu lagi kesalahan tersandung biasa adalah overvoltage. Ini boleh berlaku disebabkan perubahan secara tiba -tiba dalam voltan bekalan kuasa atau masalah dengan litar peraturan voltan VFD. Semak voltan input ke VFD dan pastikan ia berada dalam julat yang ditentukan.
Operasi yang tidak menentu
Sekiranya VFD beroperasi secara tidak sengaja, seperti menukar kelajuan secara rawak atau tidak bertindak balas terhadap isyarat kawalan, ia mungkin disebabkan oleh masalah dengan litar kawalan. Semak kabel kawalan untuk sebarang sambungan atau kerosakan longgar. Pastikan isyarat kawalan berada dalam julat yang betul dan tetapan kawalan pada VFD dikonfigurasi dengan betul.
Langkah Penyelesaian Masalah
Langkah 1: Periksa asas -asas
Sebelum anda mula menggali aspek penyelesaian masalah yang lebih kompleks, selalu bermula dengan asas -asas. Semak bekalan kuasa, pastikan semua sambungan ketat, dan cari tanda -tanda kerosakan yang jelas seperti komponen terbakar atau wayar longgar.
Langkah 2: Rujuk manual
Manual Pengguna VFD adalah sahabat anda ketika datang ke penyelesaian masalah. Ia akan mempunyai maklumat terperinci mengenai pelbagai kod kesalahan, makna mereka, dan langkah penyelesaian masalah yang disyorkan. Cari kod kesalahan yang dipaparkan pada VFD dan ikuti arahan dalam manual.
Langkah 3: Periksa komponen
Jika pemeriksaan asas dan merujuk kepada manual tidak menyelesaikan masalah, sudah tiba masanya untuk mula memeriksa komponen dalaman VFD. Walau bagaimanapun, ini hanya boleh dilakukan oleh juruteknik yang berkelayakan, kerana bekerja di dalam VFD boleh berbahaya kerana voltan tinggi yang terlibat.
Semak kapasitor, perintang, dan komponen elektronik lain untuk sebarang tanda kerosakan. Kapasitor kadang -kadang boleh bulge atau kebocoran, yang merupakan tanda bahawa mereka perlu diganti.
Langkah 4: Uji motor
Jika anda mengesyaki bahawa masalah itu mungkin dengan motor, anda boleh melakukan beberapa ujian di atasnya. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, gunakan multimeter untuk mengukur rintangan lilitan motor. Anda juga boleh menyemak rintangan penebat motor menggunakan megohmmeter. Rintangan penebat yang rendah dapat menunjukkan masalah dengan penebat motor.
Bilakah mencari bantuan profesional
Kadang -kadang, walaupun usaha terbaik anda, anda mungkin tidak dapat menyelesaikan masalah VFD sendiri. Dalam kes sedemikian, sebaiknya mencari bantuan profesional. Juruteknik VFD yang berkelayakan akan mempunyai pengetahuan dan alat untuk mendiagnosis dan membaiki masalah dengan cepat dan selamat.
Sekiranya anda mengalami kerosakan yang kerap dengan VFD anda, ia juga boleh menjadi tanda bahawa VFD mencapai akhir jangka hayatnya atau terdapat masalah asas dengan pemasangan atau aplikasi. Dalam situasi ini, mungkin patut dipertimbangkan untuk menggantikan VFD.
Produk VFD kami
Sebagai pembekal VFD 3.7kW, kami menawarkan pelbagai VFD berkualiti tinggi. Sekiranya anda berada di pasaran untuk VFD baru, lihat kamiVFD untuk motorseksyen. Kami juga ada660V - 690V VFDPilihan untuk aplikasi tertentu. Dan jika anda memerlukanPengawal kekerapan untuk motor AC, Kami telah mendapat anda dilindungi.
Hubungi kami untuk pembelian dan perundingan
Jika anda berminat untuk membeli VFD 3.7kW atau memerlukan lebih banyak maklumat mengenai penyelesaian masalah atau produk kami, jangan teragak -agak untuk menjangkau. Kami berada di sini untuk membantu anda mencari VFD yang sesuai untuk keperluan anda dan memberi anda sokongan yang anda perlukan untuk terus berjalan lancar.
Rujukan
- Manual Pengguna VFD
- Buku teks kejuruteraan elektrik di kawalan motor
- Piawaian industri untuk pemasangan dan penyelenggaraan VFD