Hei, orang -orang! Sebagai pembekal unit brek, saya sering bertanya soalan pembakaran ini: Berapa kerapkah pad brek dalam unit brek diganti? Nah, tidak ada saiz - sesuai - semua jawapan untuk ini, tetapi saya akan memecahkannya untuk anda.
Pertama, mari kita faham apa pad brek lakukan. Mereka adalah bahagian penting unit brek. Apabila anda memukul brek di dalam kenderaan anda, pad brek mengepung pada rotor brek. Geseran ini adalah apa yang melambatkan atau menghentikan kenderaan anda. Dari masa ke masa, geseran berterusan ini menyebabkan pad brek dipakai.
Salah satu faktor utama yang menentukan berapa kerap anda perlu menggantikan pad brek anda ialah gaya memandu anda. Jika anda seorang pemandu yang agresif, anda mungkin akan memukul brek keras dan sering. Anda tahu, mereka yang tiba -tiba berhenti di lampu isyarat atau jamming di brek untuk mengelakkan perlanggaran. Pemanduan semacam ini meletakkan banyak tekanan pada pad brek. Dalam kes ini, anda mungkin perlu menggantikan pad brek anda setiap 20,000 - 30,000 batu. Di sisi lain, jika anda seorang pemandu yang lebih santai, mengambil mudah di jalan raya, perlahan -lahan memohon brek, anda boleh naik hingga 70,000 - 80,000 batu sebelum memerlukan pengganti.
Jenis kenderaan yang anda memandu juga penting. Kereta yang lebih kecil, lebih ringan biasanya menimbulkan ketegangan pada pad brek berbanding dengan kenderaan yang lebih besar seperti trak atau SUV. Lori dan SUV lebih berat, jadi mereka memerlukan lebih banyak daya untuk berhenti. Ini bermakna pad brek mereka akan haus lebih cepat. Untuk rig besar atau trak tugas berat, anda mungkin melihat menggantikan pad brek setiap 30,000 - 50,000 batu.
Faktor lain adalah persekitaran di mana anda memandu. Jika anda tinggal di kawasan pergunungan, anda sentiasa naik dan turun bukit. Melangkah ke bawah, anda akan menggunakan brek anda untuk mengawal kelajuan anda. Ini boleh menyebabkan haus dan lusuh lebih cepat pada pad brek. Begitu juga, jika anda melakukan banyak bandar memandu dengan perhentiannya - dan - pergi lalu lintas, pad brek anda juga akan memakai lebih cepat daripada jika anda memandu di lebuh raya.
Sekarang, bagaimana anda boleh memberitahu bila tiba masanya untuk mengganti pad brek anda? Terdapat beberapa tanda. Salah satu yang paling jelas adalah bunyi bising atau menjerit apabila anda memohon brek. Ini biasanya disebabkan oleh penunjuk haus pada pad brek. Apabila pad brek terlalu nipis, penunjuk memakai menggosok ke arah pemutar brek, menjadikan bunyi yang menjengkelkan itu. Tanda lain adalah perasaan berdenyut apabila anda menekan pedal brek. Ini bermakna pad brek tidak rata atau ada masalah dengan rotor brek.
Anda juga harus memberi perhatian kepada bagaimana kenderaan anda berhenti. Sekiranya memerlukan masa yang lebih lama untuk berhenti sepenuhnya daripada biasa, atau jika anda perlu menekan pedal brek lebih keras, ia boleh menjadi tanda bahawa pad brek anda haus. Dan jangan lupa untuk memeriksa tahap cecair brek anda dengan kerap. Cecair brek rendah kadang -kadang boleh menjadi tanda pad brek yang dipakai.
Sebagai pembekal unit brek, saya dapat memberitahu anda bahawa menggunakan pad brek berkualiti tinggi adalah sangat penting. Pad brek yang murah, rendah - mungkin menjimatkan beberapa dolar di hadapan, tetapi mereka akan memakai lebih cepat dan bahkan boleh menyebabkan kerosakan pada rotor brek anda. Kami menawarkan pelbagai unit brek dan pad brek berkualiti tinggi yang direka untuk bertahan. Anda boleh menyemak produk kami di sini:Unit brek.
Sekiranya anda menjadi lebih banyak aspek teknikal sistem brek, anda mungkin juga berminat dengan kamiRintangan brek untuk VFD. Ia memainkan peranan penting dalam prestasi keseluruhan sistem brek. Dan bagi mereka yang mencari aUnit maklum balas, kami juga mendapat anda.
Sekarang, mari kita bercakap mengenai penyelenggaraan. Penyelenggaraan sistem brek anda secara berkala boleh memanjangkan hayat pad brek anda. Pastikan brek anda diperiksa oleh profesional sekurang -kurangnya sekali setahun. Mereka boleh menyemak ketebalan pad brek, keadaan rotor brek, dan prestasi keseluruhan sistem brek. Semasa pemeriksaan, mereka juga boleh menyesuaikan brek jika diperlukan.
Menukar pad brek anda bukan pekerjaan DIY untuk semua orang. Jika anda tidak berpengalaman dengan bekerja di kereta, sebaiknya tinggalkannya kepada para profesional. Mereka mempunyai alat dan pengetahuan yang tepat untuk melakukan pekerjaan dengan selamat dan betul. Tetapi jika anda berguna dengan kereta, pastikan anda mengikuti arahan pengilang dengan teliti apabila menggantikan pad brek.
Kesimpulannya, tidak ada jadual tetap untuk menggantikan pad brek. Ia bergantung kepada gaya memandu anda, jenis kenderaan yang anda memandu, dan persekitaran. Tetapi dengan memberi perhatian kepada tanda -tanda haus dan mempunyai penyelenggaraan yang kerap, anda boleh memastikan bahawa brek anda sentiasa berada di atas - keadaan takik.
Jika anda berada di pasaran untuk unit brek berkualiti tinggi atau pad brek, jangan teragak -agak untuk menjangkau. Kami di sini untuk membantu anda membuat pilihan yang tepat untuk kenderaan anda. Sama ada anda seorang pemilik kereta yang ingin menggantikan pad brek anda atau mekanik yang memerlukan bahagian brek yang boleh dipercayai, kami mempunyai produk dan kepakaran untuk memenuhi keperluan anda. Mari mulakan perbualan mengenai keperluan unit brek anda dan cari penyelesaian terbaik untuk anda.
Rujukan
- Buku Panduan Sistem Brek Automotif
- Panduan Mekanik Popular untuk Penyelenggaraan Kereta